Blogi

Tugijalg vs Top Tether: milline pöörlemisvastane süsteem on parem? (2026)

2026-08-14 16:11:29
Tugijalg vs Top Tether: milline pöörlemisvastane süsteem on parem? (2026)

Iga ISOFIX iste vajab kolmandat ankrut, et takistada selle ettepoole kaldumist kokkupõrke korral. Selle lisamiseks on ainult kaks võimalust — jalg põrandale või rihm ankru külge. Ehitame mõlemad, nii et siin on, kuidas valida.

Kiire vastus A tugijalgtraksid istmelt alla auto põrandani. Aülemine lõasrihmad istme ülaosast selle taga olevasse kinnituspunkti. Mõlemad teevad sama tööd – takistavad ISOFIX-istme ettepoole kaldumist – jakumbki pole turvalisem. Õige oleneb autost: tugijalg vajab tugevat põrandat (mitte põrandaalust panipaika) ja ülemine nöör kinnituspunkti. Kõige paindlikumad sarjad pakuvad mõlemat.

AnISOFIXiste klõpsab turvatooli põhjas kahe jäiga ankruvarda külge. See hoiab istme alaosa kindlalt kinni – kuid üksinda võib istme ülaosa ikkagi kokkupõrke korral ettepoole liikuda, pöördudes nende kahe alumise punkti peal. See edasiminek on ohtlik, nii et iga ISOFIX iste lisab akolmas ankurselle peatamiseks. UnderECE R129 (i-Size), see kolmas ankur on kas tugijalg või ülemine kinnitus. See juhend selgitab mõlemat.

Miks seda usaldada:Bewell on laste turvaistmeid valmistanud alates 2015. aastast ning tarninud nii tugijala kui ka ülakinnitusega mudeleid enam kui 40 riiki. Kujundame koormust kandvad jalad, kinnitusriistvara ja terasraamid ning testime oma laboris iga versiooni R129-le.
Bewell BW25 child car seat with ISOFIX and support leg braced to the vehicle floor
Tugijalg kinnitub põrandale; ülemine kinnitusrihmad ankru külge. Sama töö, kaks meetodit.

01Miks vajab ISOFIX iste kolmandat ankrut?

Kujutage ette, et istet hoiavad ainult selle kaks alumist ISOFIX-punkti. Esiavarii korral paiskuvad laps ja iste ettepoole. Alus jääb klambriks, kuid istme ülaosa pöörleb nende kahe punkti ümber alla ja edasi – nagu hingedel õõtsuv uks. See pöörlemine liigutab lapse pead pikalt ja kiiresti.

Kolmas ankur peatab hoo. See seob istme auto külge teisel kõrgusel või teisel pinnal, nii et iste ei saaks pöörata. Selle saavutavad mõlemad allpool toodud meetodid. Erinevus on selleskusnad ankurdavad.

02Kuidas tugijalg töötab

Tugijalg (nimetatakse ka koormajalaks) on teleskoopjalg, mis langeb istme aluse esiosast alla auto põrandale. Kahe ISOFIX-punktiga moodustab see astabiilne kolmnurk— kolm punkti, mida ei saa kokku panna. Kokkupõrke korral suunab jalg ettepoole suunatud jõu otse alla auto põrandaplaadile, mitte ei lase istmel pöörata.

Tehase põrandalt

Reegel, mille ümber ehitame:jalg töötab ainult siis, kui see puudutab kindlalt põrandat.Vaibast tolli kõrgusel toetuv jalg ei tee midagi. Seetõttu on meie tugijalgade mudelid —BW25jaBW22— kasutage teleskoopjalga, mille tõmbate välja ja lukustate koos aroheline/punane indikaator: roheline tähendab, et see istub põrandal ja on koormatud, punane tähendab, et see pole veel kohal.

Kui jalga ei kasutata, volditakse see tagasi ja peidab end alusele. Ja kuna see on reguleeritava kõrgusega, sobib üks iste erineva põrandasügavusega autodele.

03Kuidas ülemine lõas töötab

Ülemine rihm on konksuga tugev rihm, mis on kinnitatud istme seljatoe ülaossa. Lükkate selle üle sõiduki istme ülaosa ja kinnitate konksu spetsiaalsesse külgeankurduspunktautosse, siis tõmmake see tihedalt kinni. Nüüd on iste kolmest punktist – kaks alumist ISOFIX-varda ja ülemine kinnitus – seotud, nii et seda ei saa ettepoole pöörata. Riba neelab ka osa kokkupõrkeenergiast, kui see koormust võtab.

Meie tippkinnitusega mudelid —BW23jaBW17— siduge rihm ISOFIX-iga, et lukustada iste sellesse kolmepunktivormi. Nagu jalal, on ka heal köidal atiheduse indikaatornii et näete, et see on tihedalt tõmmatud, mitte lahti.

04Tegelik otsus: asi on autos, mitte istmes

Siin on osa, mis on oluline ja osa, mille enamik juhendeid vahele jätab. Kumbki meetod pole avarii korral ohutum – mõlemad on heaks kiidetud ja mõlemad peatavad pöörlemise. Mis muutused onmille teie auto tegelikult vastu suudab võtta.

  Tugijalg Ülemine lõas
Ankrud külge Auto põrand Istme taga olev kinnituspunkt
Teie auto vajab Tugev tasane põrand Kinnitusankur sellel istmel
Ei saa kasutada, kui Seal on põrandaalune hoiukast – jalg ei tohi toetuda õõnsale kaanele Isteasendil ei ole kinnitusankrut
Installi tunne Tõmmake jalg alla, lukustage, kontrollige rohelist Marsruudirihm, konks, tõmmake pingule, märkige roheline
Vabaneb Marsruudil rihma pole Jalaruumis pole jalga
Üks viga, mille eest ostjaid hoiatada:Ärge kunagi istutage tugijalga põrandaaluse panipaiga kaanele (tavaline mõnel MPV-l ja maasturil). Kokkupõrke korral võib kaas kokku kukkuda ja jalg kaotab põranda. Nendes autodes sobib ülakinnitusega iste turvalisemalt.
Küsige, milliste autodega teie kliendid sõidavad, mitte seda, milline süsteem kõlab tugevamalt. Parim ankur on see, mille jaoks nende sõiduk on ehitatud.

05Millised Bewelli mudelid mida kasutavad

Kõik need on R129-sertifikaadiga 360° või kõigi astmetega istmed, millel on ISOFIX, 5-punktilised rakmed ja külgkokkupõrke kaitse. Need jagunevad kolmanda ankruga:

Bewelli mudeli kolmas ankurdussüsteem
Mudel Kolmas ankur Vahemik Märkmed
BW25 Tugijalg 40-150 cm lipulaev; löök + sissepritse ehitamine
BW22 Tugijalg 40-150 cm Kergeim pöörlev mudel
BW23 Ülemine lõas 40-150 cm Autodele, millel pole jala põrandapinda
BW17 Ülemine lõas 76-150 cm Kergem ettepoole suunatud variant

Vahemikus BW22 ja BW23 on teil sama iste, kaks ankrut – valige oma turul olevate autode järgi. Sirvige tervikut360 pöörlemisulatusvõrrelda.

06Miks peaks turustaja pakkuma mõlemat

See on hankimisnurk, millele vanem kunagi ei mõtle, kuid ostja peaks seda tegema. Autopargid on turuti erinevad. Mõnes piirkonnas on palju sõidukeid põrandaaluse panipaigaga, kus tugijalg ei istu; teistel on vanematel autodel mõnel istmel puudu kinnitusankrud.

Tehase põrandalt — vähem tagastusi

Kui varute ainult ühte ankrutüüpi, lükkate ära kõik kliendid, kelle auto vajab teist - ja kutsute tagasi "see ei sobi minu autole". Kandminetugijala mudel ja ülakinnitusega mudel kõrvutivõimaldab ühe mudelivalikuga sobida peaaegu iga teie turul oleva sõidukiga. Seetõttu hoiame BW22 ja BW23 peaaegu kaksikutena: sama iste, nii et saate mõlemat pakkuda ilma oma ulatust kahekordistamata. Aitame ostjatel segu meie peale validakohandamise leht.

07Iga õige paigaldamine

Mõlemad on lihtsad, kuid igaühel on üks samm, millest inimesed puudust tunnevad.

  • Tugijalg:klõpsake ISOFIX-i, seejärel tõmmake jalg alla, kuni see istub kindlalt põrandal ja indikaator muutub roheliseks. Ärge jätke seda põrandale ja ärge kunagi asetage seda prügikasti kaanele.
  • Ülemine lõas:klõpsake ISOFIX-i, suunake rihm üle sõiduki istme õigesse kinnituspunkti (kontrollige selle asukohta oma auto kasutusjuhendist), kinnitage see ja tõmmake, kuni indikaator näitab pingul. Lahtine rihm vaevalt aitab.

Uus, kuidas ISOFIX ise on võrreldav tavalise turvavöö paigaldamisega? Vaadake meieISOFIX vs turvavöö juhik. Kui soovite näha, kus need istmed terves valikus asuvad, alustage meiegaautoistmete tüüpide juhend, võiütle meile oma turgja paneme ankru selle külge.

Levinud küsimused

Kas tugijalg või ülaosa on turvalisem?

Kumbki mitte. Mõlemad on R129 all heakskiidetud kolmandad ankrud ja mõlemad takistavad istme ettepoole kaldumist. Õige valik sõltub teie autost — tugijalg vajab tugevat põrandat, ülemine nöör kinnituspunkti.

Kas ma saan kasutada põrandaaluse panipaigaga tugijalga?

Ei. Kui istekohal on põrandaalune panipaik, ei tohi jalg toetuda õõnsale kaanele, mis võib kokkupõrke korral kokku vajuda. Valige nende autode jaoks ülemise kinnitusega iste.

Kas igal autol on ülakinnitusankur?

Enamikul tänapäevastel autodel on tagaistmetel ankrud, kuid asukoht on erinev ja mõnel positsioonil (sageli keskmisel istmel) ei pruugi seda olla. Enne ülemise kinnitusega istme valimist vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit.

Kas mul on ISOFIXiga üldse vaja kolmandat ankrut?

Jah. Ainuüksi kaks alumist ISOFIX-punkti võimaldavad istmel kokkupõrke korral ettepoole pöörata. Kolmas ankur - jalg või kinnitus - on see, mis selle peatab, ja R129 istmed sisaldavad seda.

Bewelli kohta
Bewell on tootnud laste turvaistmeid alates 2015. aastast Hiinas Ningbo linnas asuvas ISO 9001 tehases, valmistades nii tugijala kui ka ülemise kinnitusega mudeleid koos sisemise vormimise, kokkupanemise ja kokkupõrketestidega. Igal mudelil on ECE R129 (i-Size) sertifikaat ja Hiina CCC sertifikaat. Ekspordime rohkem kui 40 riiki. Selle juhendi on koostanud meie tootemeeskond oma tootmiskogemuse põhjal.

Allikad

Ainult üldised juhised. Järgige alati istme kasutusjuhendit ja oma sõiduki kasutusjuhendit ning enne paigaldamist kontrollige kinnitussilti ja kinnituspunkte.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept