Umbes 46% USA turvatoolidest on valesti paigaldatud. See number pärineb NHTSA-st, mitte turundusslaidist.
Enamik neist vigadest ei tulene sellest, et vanemad ei hooli. Põhjuseks on see, et autoistmete juhendid on 80-leheküljelised peenes kirjas, sõidukite juhendid on halvemad ja juhised eeldavad, et teate juba, mida "LATCH" tähendab.
See juhend lõikab selle läbi. Kaks paigaldusmeetodit, kõige lihtsamast keerulisemaks, koos tegelike oluliste sammudega ja vigadega, mida ma meie laboris ikka ja jälle näen.
Enne alustamist: 4-elemendiline installieelne kontroll-loend
Viis minutit ettevalmistust säästab tund aega pettumust. Jookse see läbi enne istme puudutamist.
1. Lugege oma istme kasutusjuhendit.
ma tean. Kuid iga mudel on veidi erinev – rihmarajad, kaldenurgad, kaaluläved. Kasutusjuhend on ainus allikas, mis vastab teie täpsele istmele.
2. Kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendit.
Otsige üles jaotis "Lapse turvasüsteemid". See ütleb teile, kus asuvad LATCH-ankrud, kas need on keskmisel istmel ja millised istekohad on heaks kiidetud. Enamik vanemaid jätab selle vahele. Nad ei peaks.
3. Valige autosse õige iste.
Tagarea keskosa on statistiliselt kõige turvalisem koht – kõige kaugemal löögipunktist. Kuid kasutage seda ainult siis, kui teie autol on seal töötavad LATCH ankrud. Kui mitte, on tagumise rea välimised istmed paremuselt järgmised.
4. Veenduge, et teie laps istmele sobib.
Lugege seljaga sõidusuunas olevaid kõrguse ja kaalu piiranguid istme küljel. Enamik lapsi on aastaid seljaga sõidusuunas – selgitamemillal tegelikult lülituda näoga sõidusuunalemeie kaasjuhendis.
1. meetod: paigaldamine ISOFIXi / RIVI abil
Kui teie autol on LATCH (Euroopas ja Aasias nimetatakse seda ISOFIXiks), kasutage seda. See on kiirem, raskem eksida ja disain on olemas just seetõttu, et turvavööde paigaldamine põhjustas liiga palju vigu.
Siin on protsess.
- Leidke LATCH-ankrud.Nad elavad kortsudes, kus istme seljatugi puutub kokku alumise padjaga. Otsige väikest lapseistme ikooni. Kui te neid visuaalselt ei leia, lükake käsi kortsu sisse — peaksite tundma kaht metallist U-kujulist varda.
- Suunake LUVI rihmad läbi tahapoole suunatud turvavöö tee.Igal kabriolettistmel on kaks selgelt tähistatud turvavööd – üks seljaga sõidusuunas ja teine näoga sõidusuunas. Kasutage seljaga sõidusuunas olevat. See on kõige olulisem samm. Saage valesti ja muul pole tähtsust.
- Klõpsake pistikud ankrutesse.Kuulake klõpsatust mõlemal küljel. Seejärel tõmmake iga pistikut, et kinnitada, et see on lukustatud. Kui üks ei klõpsa, pole istet paigaldatud – see lihtsalt istub seal.
- Vajutage alla ja tõmmake rihm pingule.Siin on enamik inimesi ebaõnnestunud. Asetage oma raskus istmele – põlv keskele, suruge tugevalt alla – tõmmates samal ajal LATCHi pingutusrihma. Jätkake tõmbamist, kuni iste enam ei liigu. Ei "tunne pingul". Tegelikult ei liigu.
- Seadke lamamisnurk.Kasutage istme sisseehitatud indikaatorit (rohkem jaotises 4). Määrake see enne lõpetamist – hiljem on kohandamine piin.
- Käivitage 1-tolline test.Haarake istmest turvavöö rajal ja proovige seda lükata küljelt küljele ja eest taha. Rohkem kui 1 tolli liikumine mis tahes suunas tähendab, et see pole piisavalt pingul. Pingutage uuesti.
Märkus ülemise kinnituse kohta: USA-s seljaga sõidusuunas paigaldamisel te tavaliselt ülemist kinnitust ei kasuta – see on peamiselt ettepoole suunatud komponent. Seda, mis on ülemine kinnitus ja millal seda kasutada, käsitleme eraldi juhendis.
2. meetod: paigaldamine sõiduki turvavööga
Kasutage seda, kui teie autol ei ole LATCH-i (näiteks sõidukitel, mis on vanemad kui 2002 USA-s) või kui paigaldate keskmisele istmele, kus LATCH pole saadaval. Mõned uuemad autod nõuavad ka turvavöö kinnitamist teatud asenditesse – vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit.
Kriitiliselt:ärge kasutage korraga nii LUKKIT kui ka turvavööd.Valige üks. Kahekordne suurendamine ei muuda seda turvalisemaks – see võib installimist tegelikult kahjustada.
- Keerake turvavöö läbi seljaga sõidusuunas oleva turvavöö raja.Sama turvavöö rada nagu ülal – see, mis on märgistatud seljaga sõidusuunas. Kinnitage see tavaliselt.
-
Lukustage turvavöö.See on samm, millest enamik inimesi puudust tunneb. Tavaline rihm ei ole lukus. Selle lukustamiseks toimige järgmiselt.
- Tõmmake õlaosa lõpuni välja, kuni see peatub.
- Laske sellel aeglaselt tagasi tõmmata.
- Kuulete põrkavat klõpsatust. See on lukustusrežiim.
- Rakendage keharaskust, tõmmake kogu lõtk välja.Põlvitage istme keskel, vajutage alla ja tõmmake iga tolli lõtvumine välja, kuni vöö lukustub tugevalt vastu turvatooli.
- Seadke lamamisnurk.Sama mis LATCH. Kasutage indikaatorit.
- Käivitage 1-tolline test.Sama mis LATCH. Vähem kui 1 tolli liikumine vööteel.
Lamamisnurk (kõige tavalisem viga)
Lamamisnurk hoiab ära lapse pea ettepoole vajumise – see võib blokeerida tema hingamisteed isegi väljaspool õnnetust.
Igal kaasaegsel seljaga sõidusuunas istmel on sisseehitatud kallutusnäidik, tavaliselt üks kolmest stiilist:
- Mulli tase:vedel mull, mis peab asuma kahe joone vahel.
- Värviline riba:värviline triip, mis peab asuma märgitud tsoonis.
- Joone indikaator:joon, mis peab olema maapinnaga paralleelne.
Erinevad vanused vajavad erinevaid vaatenurki. Vastsündinu vajab rohkem kallutatud asendit (umbes 45°), et tema pea ei langeks. Vanem väikelaps — istub püsti, kael tugev — võib olla püstisem (lähemal 30°). Enamik istmeid märgivad näidikul vahemikku. Püsi selle sees.
Kui teie tagaiste on kaldu ja te ei saa õiget nurka tabada, on enamikul seljaga sõidusuunas istmetel kiil või reguleeritav jalg. Kasutage neid. Need ei ole valikulised.
1-tolline reegel: kuidas kontrollida, et see on tihe
Üks test, mis tabab enamiku halbu installimisi.
Haarake turvatooli turvavöö rajast – kohas, kus turvavöö või LUKKrihm sellega tegelikult kokku puutub. Ärge haarake ülaosast, ärge haarake peatoest. Vöö tee.
Nüüd lükake seda. Küljelt küljele, siis eest-tagasi.
Kui iste liigub mis tahes suunas vähem kui 1 tolli, on see piisavalt pingul. Kui see liigub rohkem, pingutage uuesti.
See on kõik. Üks toll. Kogu standard.
5 paigaldusviga, mida näen iga nädal
Aastatepikkune klientide paigaldusfotode ülevaatamine ja CPST-dega konsulteerimine:
1. Vale vöötee.Ettepoole suunatud turvavöö tee kasutamine seljaga sõidusuunas paigaldamisel. Iste tundub pingul, kuid geomeetria on vale – kokkupõrke korral see ei hoia. Kontrollige silti alati üle.
2. Lapsel lahtised rakmed.Installimisest eraldi. Rakmed peavad olema teie lapse vastu tihedalt kinni – te ei tohiks õla juurest rihmavolti pigistada. (Näputuse test.)
3. Rinnaklamber liiga madal.See kuulub kaenlaaluste tasemele. Mitte kõht, mitte ribi. Madal rinnaklamber võib lasta lapsel õnnetuses rakmete vahelt välja paiskuda.
4. Turvavöö ebaõige lukustamine.Kui kasutasite turvavöö meetodit, kuid unustasite turvavöö lukustada, on paigaldamine hea, kuid mitte. Tehke alati väljatõmbamise test.
5. RIVI ja turvavöö segamine.Rohkem rihmasid ei tähenda ohutumat. Iste on konstrueeritud ühe või teise jaoks. Valige üks meetod.
Laske oma paigaldust tasuta kontrollida
Isegi selle juhendi puhul on sertifitseeritud reisijate lasteohutuse tehniku teine silmapaar kullastandard. Nad saavad kinni selle, mida sa ei näe.
Tasuta ülevaatusjaamad on peaaegu kõikjal USA-s:
- Enamikus tuletõrjejaamades töötab vähemalt üks CPST.
- Paljud haiglad haldavad tavalisi autoistmekliinikuid.
- Politseijaoskonnad ja rahvamajad korraldavad sageli igakuiseid kontrolliüritusi.
- Otsige NHTSA veebisaidilt (nhtsa.gov/equipment/car-seats-and-booster-seats) "autoistmete kontroll minu läheduses".
Enamik kohtumisi on 20–30 minutit ja täiesti tasuta. Nad jälgivad, kuidas te selle installite, osutavad kõigele kõrvale ja lasevad teil seda teha, kuni see on õige.
KKK-d
Kas pean seljaga sõidusuunas paigaldamiseks kasutama ülemist kinnitust?
Üldiselt ei, USA-s ei ole parimad kinnitused peamiselt ettepoole suunatud istmete jaoks. Mõned istmed ja standardid (mõned Euroopa i-Size mudelid, teatud seljaga sõidusuunas konfiguratsioonid) kasutavad kinnitust või pöörlemisvastast seadet, kuid lugege oma konkreetset kasutusjuhendit.
Kas ma saan esiistmele paigaldada turvatooli?
Ainult siis, kui teie sõidukil pole tagaistet või kõik tagaistmed on teiste laste poolt hõivatud. Ja mitte kunagi aktiivse kaassõitjapoolse turvapadjaga. Turvapadja avanemine seljaga sõidusuunas istme vastu võib lõppeda surmaga.
Kui tihe on "piisavalt pingul"?
Vähem kui 1 tolli liikumine lindi rajal mis tahes suunas. Kui see liigub rohkem, pole see tehtud.
Miks mu iste kaldub pidevalt ühele küljele?
Tavaliselt on üks LATCH rihm (või üks turvavöö pool) tugevam kui teine. Lõdvendage mõlemad, pingutage uuesti ühtlase survega mõlemal küljel ja kontrollige kallutamise indikaatorit mõlema nurga alt.
Kas väikesesse autosse saab paigaldada seljaga sõidusuunas istme?
Jah, kuid kõrvalistujaiste peab ruumi tegemiseks ettepoole libistama. Kuni esiistmel istujal on veel jalaruumi ja seljaga sõidusuunas iste on korralikult paigaldatud, on kõik korras.
Kas ma pean istme uuesti paigaldama iga kord, kui selle välja võtan?
Jah. Kui eemaldate aluse või istme puhastamiseks, teise autosse teisaldamiseks või ülevaatuseks, tehke selle tagasipanemisel uuesti täielik paigaldus, sealhulgas 1-tolline test.
Alumine rida
Õigesti paigaldatud iste täidab ohutustöö, milleks see on loodud. Valesti paigaldatud iste on lootus. Erinevuse õppimiseks kulub 15 minutit ja kontrollimiseks 5 minutit.
MeieBW17 integreeritud ülemise kinnitussüsteemigajaBW23 kõik-ühes (vanuses 0–12)on loodud selgete rihmatee siltide, nähtavate lamamisnäidikute ja paigaldustee ümber, mida on raskem valesti eksida. Sest parim iste ei ole kõige kallim – see on see, mille paigaldate iga kord õigesti.
Seejärel broneerige see tasuta ülevaatus.
Autori kohta
See artikkel on informatiivsel eesmärgil. Lugege alati oma autoistme kasutusjuhendit, sõiduki kasutusjuhendit, ja teie olukorrale vastavate juhiste saamiseks sertifitseeritud reisijate lasteohutuse tehnik.
Allikad:
- Riiklik maanteede liiklusohutuse amet – autoistmete paigaldamise soovitused
- Ameerika Pediaatriaakadeemia – laste reisijate ohutuse poliitika avaldus (2018, taaskinnitatud 2025. aasta veebruaris)
- Turvalised lapsed kogu maailmas – autoistmete ülevaatuse võrgustik
- ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskiri nr 129 (i-Size) – täiustatud lapse turvasüsteemid